纽约
美国有线电视新闻网
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鲍勃·乔丹 (Bob Jordan) 于 2022 年 2 月接任西南航空公司 (Southwest Airlines) 首席执行官，就在该航空公司史诗般的假日旅行服务崩溃前 10 个月，他去年加薪了 75%。
西南运营 圣诞假期期间的崩溃 导致 12 月 21 日至 29 日期间取消了 16,700 个航班，毁掉了数万名乘客的假期计划， 花费航空公司 大约 8 亿美元的收入损失。 该总数反映了 补偿客户 用于自付费用以及增加的薪酬和运营成本。 这也导致了刚刚结束的第一季度早些时候的门票销售损失。
当他接任首席执行官时，乔丹正从执行副总裁职位晋升，加薪是他晋升的一部分。
乔丹多次为寒假期间的崩溃向乘客道歉，并承诺航空公司将采取措施确保此类事件不会再次发生。
大部分问题归咎于航空公司 过时的船员调度系统，这使得西南航空公司无法与重新安排航班所需的飞行员和乘务员取得联系。
飞行员和空乘人员工会表示，早在乔丹成为首席执行官之前，他们多年来一直在抱怨该系统。 但乔丹自 1988 年以来一直在该航空公司工作，自 2021 年 6 月宣布晋升为首席执行官的计划之前，自 2017 年 7 月起一直担任负责企业服务的执行副总裁。
乔丹去年的总薪酬达到 530 万美元，高于 2021 年的 300 万美元。他的前任首席执行官加里凯利在 2022 年获得了 510 万美元，他在 1 月份担任首席执行官，并在今年剩余时间担任执行主席。 这低于凯利在 2021 年收到的 580 万美元和他在 2020 年收到的 980 万美元。
乔丹并不是唯一一位在公司出现代价高昂的问题之前通过晋升获得大幅加薪的新任首席执行官。
2022 年 5 月开始担任铁路公司最高职位的 Norfolk Southern 新任首席执行官艾伦·肖 (Alan Shaw) 看到了他的 2022双倍补偿 从2021年的水平，提前 俄亥俄州东巴勒斯坦发生重大脱轨事故，导致有毒化学物质释放到那里的水、地面和空气中。
